เป็นไปได้ที่จะจินตนาการถึงสหรัฐอเมริกาในปี 2030 เว็บตรง หากประเทศนี้ดึงเอาความทะเยอทะยานด้านสภาพอากาศของประธานาธิบดีโจ ไบเดนออกไป โรงไฟฟ้าถ่านหินแห่งสุดท้ายทั้งหมด 191 แห่งของประเทศถูกปิดหรือกำลังจะออกไป และก๊าซธรรมชาติในภาคพลังงานกำลังลดลงอย่างรวดเร็ว พลังงานหมุนเวียนเป็นพลังงานมากกว่าครึ่งหนึ่งของความต้องการไฟฟ้าของเรา และกังหันลมนอกชายฝั่งและการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่สำหรับสาธารณูปโภคนั้นเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไป ยอดขายรถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ในขณะที่กลุ่มรถโดยสารส่วนใหญ่หรือทั้งหมดได้เปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าแล้ว เครื่องใช้และอาคารที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงในการก่อสร้างใหม่เป็นเรื่องของอดีต
แล้วแผนจะไปถึงที่นั่นจริง ๆ คืออะไร?
เป้าหมายทั้งด้านเศรษฐกิจของไบเดนในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างน้อยร้อยละ 50 ต่ำกว่าระดับปี 2548 ภายในปี 2573 ไม่ได้บอกเรามากนักเกี่ยวกับลักษณะของภาคส่วนโดยภาคส่วน ตามที่ David Roberts ผู้สนับสนุน Vox เขียนด้วยความมุ่งมั่นใหม่ Biden เป็นเพียง “การชุมนุมกองกำลังและชี้ให้พวกเขาไปในทิศทางที่ถูกต้อง” นโยบายของเขาสามารถอยู่ได้นานกว่าการบริหารของเขาและวิธีที่รัฐสภาตอบสนองมีความสำคัญยิ่งขึ้นไปอีก
โชคดีที่คนฉลาดจำนวนมากได้พัฒนาแผนงานที่พวกเขากล่าวว่าทำได้มาก
งานวิจัยล่าสุดอย่างน้อย 12 ชิ้นที่ตีพิมพ์โดยThink Tankนักวิชาการและนักเคลื่อนไหวแสดงให้เห็นว่าจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงครึ่งหนึ่งภายในปี 2030 ได้อย่างไร คณะทำงานด้านสภาพภูมิอากาศของทำเนียบขาวจะออกแผนรายภาคในปลายปีนี้ด้วย
แม้ว่าพวกเขาจะตั้งสมมติฐานต่างกันเล็กน้อย แต่ผู้เชี่ยวชาญต่างเห็นพ้องกันว่าเราไม่ต้องรอให้เกิดความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเพื่อจัดการกับส่วนที่ก่อมลพิษมากที่สุดในเศรษฐกิจสามส่วน Jake Schmidt ผู้อำนวยการโครงการนานาชาติของ Natural Resources Defense Council อธิบายว่า “เรามีวิธีแก้ปัญหาที่พร้อมใช้” เพื่อไปให้ถึงเป้าหมายปี 2030
นอกจากนี้ยังมีรางวัลที่ใหญ่กว่าและยาวนานกว่ามาก:
ความเป็นกลางของคาร์บอนภายในปี 2050 นั่นจะยากกว่านี้มากเพราะประเทศจำเป็นต้องเห็นความก้าวหน้าครั้งใหญ่ในภาคที่ท้าทาย เรายังไม่มีวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายเลย
เพื่อลดมลพิษให้เหลือศูนย์ภายในช่วงกลางศตวรรษ สหรัฐอเมริกาและโลกจะต้องมองข้ามไฟฟ้าและรถยนต์ที่สะอาด และดูที่แหล่งกำเนิดมลพิษจากก๊าซเรือนกระจกอื่นๆ แทน ซึ่งรวมถึงอุตสาหกรรมหนัก การเกษตร กลยุทธ์การใช้ที่ดิน และการขนส่งระหว่างประเทศ ซึ่งก่อให้เกิดมลพิษคาร์บอนและมีเทนจำนวนมากทั่วโลก
แต่โลกแทบรอไม่ไหวอีกสองสามทศวรรษที่จะเริ่มค้นหาภาคส่วนที่กำจัดคาร์บอนได้ยากกว่าเหล่านี้ Pete Ogden รองประธานฝ่ายพลังงาน สภาพภูมิอากาศ และสิ่งแวดล้อมของมูลนิธิสหประชาชาติกล่าวว่า “คุณต้องทำงานย้อนกลับจากศูนย์สุทธิ [ในปี 2050] และหาวิธีย้อนกลับไปสู่ยุคปัจจุบันได้อย่างไร
5 เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับพันธสัญญาใหม่ด้านสภาพอากาศของสหรัฐ
การสิ้นสุดของถ่านหิน การลดลงของก๊าซ และการเพิ่มขึ้นของยานพาหนะไฟฟ้า
การศึกษาทั้งหมดจากบริษัทอย่างAmerica Is All In , NRDC , Energy InnovationและLawrence Berkeley National Laboratoryต่างเห็นพ้องต้องกันในสิ่งหนึ่ง: โรงถ่านหินที่เหลืออยู่ในสหรัฐอเมริกาจำเป็นต้องปิดตัวลงก่อนปี 2030 (ยกเว้นกรณีที่มีการค้นพบคาร์บอนอย่างอัศจรรย์ จับและจัดเก็บ)
วิธีหนึ่งในการไปถึงเป้าหมายคือเป้าหมายไฟฟ้าสะอาดแห่งชาติ ผ่านรัฐสภา ไบเดนส่งเสริมแผนการที่จะผ่านมาตรฐานที่จะเพิ่มเป้าหมายพลังงานหมุนเวียนของสาธารณูปโภคเป็นเชื้อเพลิงปลอดมลพิษ 80 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2573 และลดการพึ่งพาก๊าซภายในปี 2578 เป้าหมายจะเพิ่มแหล่งที่ปราศจากการปล่อยมลพิษจาก 40 เปอร์เซ็นต์ของกริด (นับนิวเคลียร์ พร้อมกับพลังงานหมุนเวียน) EPA ของเขากำลังทำงานเพื่อเตรียมกฎระเบียบใหม่ของโรงไฟฟ้าที่ใช้แทนแผนพลังงานสะอาดในยุคโอบามา
ในขณะที่ภาคพลังงานสะอาดขึ้น เครื่องใช้ไฟฟ้า อาคาร และรถยนต์ที่เชื่อมต่อกับกริดก็จะสะอาดขึ้นเช่นกัน ไบเดนมีเงินในการขยายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในแผนโครงสร้างพื้นฐานของเขา แต่ยังมีอะไรอีกมากมายที่ต้องปฏิบัติตาม กล่าวคือ มาตรฐานการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความทะเยอทะยานที่เปลี่ยนรถยนต์ รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถประจำทางที่ไม่ใช้น้ำมัน
อีกครั้งไม่มีอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ง่าย ในที่สุดมันก็ขึ้นอยู่กับสภาคองเกรสที่ก้าวขึ้นโดยการผ่านนโยบายสภาพภูมิอากาศระดับชาติ แผนโครงสร้างพื้นฐานมูลค่า 2 ล้านล้านดอลลาร์ของไบเดนอัดฉีดเงินสดจำนวนมากในภาคไฟฟ้า: แผนดังกล่าวมีมูลค่ารวม 1 ล้านล้านดอลลาร์ในการลงทุนด้านพลังงานสะอาดทั้งหมด มากกว่ามาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจทั้งหมดในปี 2552 ของรัฐสภา โดยใช้อำนาจของรัฐบาลกลางในการขับเคลื่อนการใช้พลังงานสะอาด ขยายเครดิตภาษีพลังงานสะอาด และสร้างทุนบล็อกสำหรับพลังงานสะอาด
แต่การจะสะกดจุดจบของถ่านหินได้อย่างแท้จริง
ประเทศต้องการนโยบายการกำกับดูแลที่กำหนดทิศทางที่ชัดเจนซึ่งจะอยู่ได้นานกว่าการแกว่งทางการเมืองจากประธานาธิบดีถึงประธานาธิบดี ฝ่ายบริหารของ Biden ได้เสนอมาตรฐานไฟฟ้าสะอาดแห่งชาติหรือ CES เพื่อให้แน่ใจว่ามีสัญญาณที่แรงที่สุด
“เป้าหมายการบริหารของ Biden ในเรื่องพลังงานสะอาด 100 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2035 บ่งบอกถึงเป้าหมายระหว่างกาลอย่างน้อย 80 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2030 เทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและมีแนวโน้มว่าจะนำเราไปที่นั่น แม้ว่าการผสมผสานของทรัพยากรสะอาดที่แน่นอนจะได้รับอิทธิพลจากกลไกของตลาด จำเป็นต้องมี CES ของรัฐบาลกลางที่เข้มแข็งเพื่อสนับสนุนการลงทุนอย่างต่อเนื่องในทรัพยากรและเทคโนโลยีที่ไม่มีคาร์บอนที่มีต้นทุนต่ำเหล่านี้” กลุ่มวิจัย Energy Innovation เขียนไว้ในรายงาน
ในทำนองเดียวกัน ที่ชาร์จ EV โครงสร้างพื้นฐาน และเครดิตภาษีที่มากขึ้นอาจทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับผู้บริโภค แต่นั่นจะไม่มีความหมายหากยอดขายรถเอสยูวีที่กินแก๊สยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การจัดการกับการปล่อยมลพิษของการขนส่งจะต้องใช้มาตรฐานระดับชาติสำหรับกองยานที่ประหยัดพลังงานมากขึ้น
ความก้าวหน้าครั้งใหญ่ในสองภาคส่วนนี้จะจัดการกับแหล่งที่มาของมลพิษที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งในอเมริกา นั่นคือ การขนส่งที่มีการปล่อยมลพิษ 29 เปอร์เซ็นต์และไฟฟ้า 25 เปอร์เซ็นต์
เราต้องจริงจังกับการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรม
รองจากรถยนต์และการขนส่ง อุตสาหกรรมหนักมีรอยเท้าทางสภาพอากาศที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาที่23 เปอร์เซ็นต์ (และ 22 เปอร์เซ็นต์ทั่วโลก) และทั่วโลก 10 เปอร์เซ็นต์ของการปล่อยมลพิษมาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลเพื่อให้เกิดความร้อนสูงซึ่งจำเป็นต่อการสร้างซีเมนต์ เหล็ก และปิโตรเคมี พืชเหล่านี้มักตั้งอยู่ในชุมชนที่มีรายได้น้อยและชุมชนที่มีสี ดังนั้นการทำความสะอาดมลภาวะต่อสภาพอากาศจะช่วยชีวิตผู้คนจากความเสี่ยงของมลพิษทางอากาศ
ที่เกี่ยวข้อง
ปัญหาสภาพภูมิอากาศนี้ใหญ่กว่ารถยนต์และยากที่จะแก้ไข
เป็นไปได้ที่จะทำความสะอาดมลพิษในอุตสาหกรรมบางส่วนโดยมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและพึ่งพากริดที่สะอาดกว่า โดยใช้เทคโนโลยีที่มีอยู่แล้วเพื่อเริ่มลดการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรมภายในปี 2573 แต่หลังจากคว้าผลไม้ที่แขวนต่ำนั้น การวิจัยและพัฒนาที่สำคัญ และนโยบายใหม่จะเป็น ที่จำเป็นสำหรับภาคส่วนเหล่านี้
นี่คือจุดที่แผนงานเริ่มขุ่นเคืองเพราะไม่มีทางเลือกที่ชัดเจนสำหรับเชื้อเพลิงฟอสซิลเมื่อพูดถึงการทำซีเมนต์ นั่นคือสิ่งที่เทคโนโลยีเกิดใหม่อาจเข้ามา รวมถึงการดักจับและกักเก็บคาร์บอนและไฮโดรเจน
กระทรวงพลังงานเดิมพันว่าไฮโดรเจน “สีเขียว” จะเป็นคำตอบส่วนใหญ่ Justine Calma แห่ง The Verge อธิบายสำหรับเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่จะเป็น “สีเขียว” อย่างแท้จริง จะต้องผลิตจากพลังงานหมุนเวียน แม้ว่าในปัจจุบันจะมีราคาแพงเกินไปที่จะทำอย่างนั้นก็ตาม
Jennifer Granholm รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานประกาศในที่ประชุมว่า DOE ต้องการผลักดันราคาไฮโดรเจนให้ลดลง 80 เปอร์เซ็นต์เพื่อ “แข่งขันกับก๊าซธรรมชาติ” นี่จะเป็นตัวเปลี่ยนเกมอย่างแท้จริง แต่จะต้องมีการลงทุนขนาดใหญ่ในการวิจัยและการปรับใช้
เราไม่สามารถเพิกเฉยต่อการเกษตร การใช้ที่ดิน และการขนส่งระหว่างประเทศได้
หลายภาคส่วนไม่น่าจะเห็นการ เปลี่ยนแปลงมากมายจนกว่าจะถึงปี 2030 เกษตรกรรมและหลุมฝังกลบเป็นแหล่งมลพิษหลัก ซึ่งคิดเป็น 40% และ 20% ของการปล่อยก๊าซมีเทนทั่วโลกตามลำดับ และการขนส่งและการบินทั่วโลกนั้นมีขนาดเล็กลง แต่ยังคงเป็นแหล่งมลพิษที่เพิ่มขึ้น
มีหัวข้อที่คล้ายกันสำหรับสิ่งเหล่านี้ทั้งหมด: แม้ว่าอาจมีทางเลือกอื่นแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล แต่ทางเลือกยังคงมีราคาแพงเกินไปหรือตั้งไข่เกินกว่าที่จะนำไปใช้ได้จริงโดยไม่ต้องลงทุนมหาศาลจากภาครัฐ
ก๊าซมีเทนจากการเกษตรและหลุมฝังกลบนั้นจัดการได้ยากกว่า เนื่องจากมีก๊าซมีเทนจำนวนมากเชื่อมโยงกับการบริโภคเนื้อสัตว์และเศษอาหาร กลุ่มต่างๆ เช่นกองทุนป้องกันสิ่งแวดล้อม (Environmental Defense Fund)ได้เรียกร้องให้ฝ่ายบริหารของไบเดนเริ่มต้นด้วยการลดการปล่อยก๊าซมีเทนลง 40% ภายในปี 2573 โดยส่วนใหญ่มาจากการลดมลพิษมีเทนที่รั่วไหลจากการดำเนินงานด้านน้ำมันและก๊าซ
การประชุมสุดยอดวันคุ้มครองโลกของไบเดนแสดงให้เห็นว่าประเทศต่างๆ เริ่มเพิ่มการลงทุนในการขจัดคาร์บอนให้กับอุตสาหกรรมที่ยุ่งยากเหล่านี้ เช่น ความร่วมมือใหม่ระหว่างสหรัฐอเมริกาและเดนมาร์กเพื่อทำงานเกี่ยวกับการเดินเรือทางทะเล จอห์น เคอร์รี นักการทูตด้านสภาพอากาศพิเศษกล่าวว่า “เทคโนโลยีที่เราจำเป็นต้องกำจัดคาร์บอนในการขนส่งเป็นที่รู้จัก ดังนั้นพวกเขาต้องการการลงทุนและจำเป็นต้องขยายขนาดขึ้น” “เป็นหน้าที่ของทุกประเทศในการส่งสัญญาณที่ชัดเจนไปยังอุตสาหกรรม ดังนั้นพวกเขาจะทำการลงทุนเหล่านั้นในอนาคตอันใกล้นี้”
ในขณะเดียวกัน เมื่อพูดถึงปัญหามีเทนของการเกษตร ทำเนียบขาวไม่ได้กำหนดกลยุทธ์เฉพาะเจาะจงใดๆ และเขาไม่ได้ห้ามเนื้อสัตว์อย่างแน่นอน
จนถึงตอนนี้ การบริหารที่ไปได้ไกลที่สุดคือการประกาศของ Tom Vilsack รัฐมนตรีกระทรวงเกษตรเกี่ยวกับความคิดริเริ่มใหม่ที่คลุมเครือ “ในการเร่งนวัตกรรมการเกษตรทั่วโลกผ่านการวิจัยและพัฒนาที่เพิ่มขึ้น” และสหรัฐฯ ได้ประกาศริเริ่มร่วมกับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในการเปิดตัวภารกิจนวัตกรรมทางการเกษตรเพื่อสภาพภูมิอากาศโดยมุ่งเน้นที่การวิจัยและพัฒนา R&D สามารถมุ่งเน้นไปที่พืชผลที่มีแนวโน้มว่าจะจับคาร์บอน และอาหารสัตว์ที่ลดการปล่อยก๊าซมีเทนจากวัว
การแก้ปัญหาสภาพภูมิอากาศจะไม่เกิดขึ้นจริงอย่าง “ปาฏิหาริย์” เราต้องทำงาน
เพื่อให้เป็นส่วนหนึ่งของสหรัฐอเมริกาในฐานะผู้ก่อมลพิษที่ใหญ่ที่สุดในโลก จำเป็นต้องเรียนรู้ที่จะเดินและวิ่งไปพร้อม ๆ กันโดยพื้นฐาน ประเทศสามารถกำหนดเป้าหมายระยะสั้นเชิงรุกสำหรับพลังงานสะอาด ตามด้วยรถยนต์ ทั้งหมดในขณะที่วางรากฐานสำหรับระยะยาวในด้านต่างๆ เช่น การปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรม เกษตรกรรม และการใช้ที่ดิน
เทคโนโลยีจะไม่ถดถอยเพื่อช่วยเราด้วยการพัฒนาในปี 2049 อีกเก้าปีข้างหน้ามีความสำคัญต่อการประหยัดเชื้อเพลิงฟอสซิลทุกส่วน ไม่ใช่แค่ที่ที่เราได้รับไฟฟ้าเท่านั้น ดังที่ Jake Schmidt แห่ง NRDC กล่าวว่า “คุณไม่สามารถรอที่จะค้นหาวิธีแก้ปัญหาได้จนถึงปี 2030 อย่างแน่นอน และจากนั้นก็หวังว่าพวกเขาจะอยู่ที่นั่นอย่างอัศจรรย์” เว็บตรง
